对比乘联会销量榜单中的第一名比亚迪和第三名吉利汽车，一汽-大众在今年1-4月比比亚迪少卖了约32.58万辆，却只比吉利汽车多卖了9895辆。这不是一个好的征兆，意味着一汽-大众不仅丢失了销冠，稍有不慎，很快连第二名都守不住
随着俄罗斯市场的日益开放和电商的蓬勃发展，中国卖家在俄罗斯的国际业务中收款渠道也变得多样化和便捷。CDEK为您整理了当下在俄罗斯开展国际业务的收款渠道，希望可以帮助您更高效、安全的完成在俄罗斯市场的交易。
有人问为什么比亚迪秦L加大油箱而减少电池呢？只能说，你完全没GET到这一工业奇迹！
有人说为什么以电为主的比亚迪秦L选择加大油箱减少电池呢？我只能说，你完全没懂DMI技术的优势，甚至也没GET到大家喊【工业奇迹】的原因
来到2024年新能源世界，比亚迪似乎已经强得有点不给面子。毕竟，销量那么高也就罢了，还不断挑起价格战。譬如，3月，秦PLUS才开启“电比油低”，5月，秦L就再次上演“工业奇迹”。关键不只是降价而已，把4.8米的车辆，卖到9.98万，简直是离谱——就那么着急要卷死同行吗？
中国第一条时速600公里的“超级高铁”，要来了！以这个速度计算，京广高铁全程2298公里，全程需时3.8小时;当前建设中的甬广高铁延伸至上海，总里程大概1600公里，全程需时2.7个小时。
日元汇率下跌的恶果，现在慢慢的开始显现了。虽然有人说日元汇率下跌有利于日本出口产品，但是问题就在于今天的日本早就不是四十年前的日本了，作为一个已经产业空心化的国家，日元汇率下跌对于日本只有坏处，没有好处
中国的两轮电动车同样在攻城拔寨。以雅迪、台铃、绿源、九号等品牌为代表的中国两轮电动车行业，在新能源领域的强劲势头推动下，积极拓展海外市场，特别是在东南亚正在无情碾压日本摩托车。随着中国两轮电动车进入越南市场后，日本摩托车的销量遭遇了15年来的首次显著下滑。其中，本田摩托销量下滑了20%，雅马哈下滑了13%。与此同时，中国雅迪电动车的销量却实现了暴增，高达36%，成为首个在越南年销量突破10万辆的中国“车企”
北京航空航天大学的科研团队经过15年的深入研究，成功开发了一款名为“昆虫”的微尺寸仿生机器人。这款小巧玲珑的机器人体积仅有硬币大小，重量和类似体积的昆虫相似，约200毫克。尽管它的体积很小，重量也很轻，但其功能却令人惊叹
一体化压铸在汽车领域存在广泛的应用。在汽车行业中，一体化压铸技术被大范围的应用于汽车发动机缸体、变速器壳体等零部件的生产，可以大幅度减轻车身重量，提高生产效率，降低生产所带来的成本，还可以生产出高强度、高刚度的零部件
这是一场骗局！美国人，把郭台铭忽悠惨了：2017年7月，富士康赴美建厂。签约仪式上，时任美国总统特朗普兴奋难掩：富士康的加持，让世人更加意识到美国工人的无与伦比、美国梦的无限可期，美国制造的繁荣就在眼前。然而七年后，美国人却惊呼，自己被骗了
台湾名嘴谢寒冰分析大陆为何现在不？其原因有三：一是台湾就在那里，跑不掉，早晚要收回，大陆在等待一个最佳时机，让统一的成本最低。换言之，当大陆发动统一行动时，最好能不战而屈人之兵，台当局无力抵抗，只好同意统一，而美国也因为干涉中国大陆统一代价太大，甚至赌上国运，不划算而放弃干涉，这样大陆兵不血刃实现统一
中美两国去年GDP均在17万亿美元以上，美国GDP更是高达27万亿美元，而排名第三的德国，GDP还不足5万亿美元，日本由于汇率暴跌，GDP已经被德国超越，排名跌至世界第四，为4.2万亿美元
美国到底害怕什么？深挖中国半导体产业，我们得知，很多事情远远超出想象:不让中国进口，也不让中国出口，在美国人的心目中，芯片行业的地位崇高且特殊。 Ai时代，在科技战的前沿阵地，为避免中国追赶，美国隔三差五发出禁令，阻止英伟达、AMD甚至迟暮的英特尔将算力芯片出口到中国
美国上将公开承认，若不是那三位在科技、军事和经济领域做出巨大贡献的中国人才，美国将不会对中国的快速崛起感到如此忌惮。这些人才的杰出表现，不仅在中国国内产生了深远影响，更让世界见证了中国在全球竞争中的实力。他们的成就是中国军力发展的重要推动力，也是美国必须正视的竞争对手。
在全球化的浪潮中，中国工业正以惊人的速度和规模崛起，逐步改写世界制造业的格局。从国产大型邮轮的诞生，我们大家可以一窥中国工业的深厚潜力及“可怕之处”。中国究竟如何快速成为全世界工业舞台上的强者？其工业核心竞争力在哪？一起看
